số đề là gì

bàn số đề

  

LIVE      

Tuần lễ 2023/ vận tải đường biển và phát triển cảng của hồng kông được công bố trong vài tuần

"Hong Kong shipping week 2023" mở cửa vào ngày hôm nay, sự kiện tập hợp một số nhà lãnh đạo công nghiệp địa phương và nước ngoài, hy vọng thông qua sự kiện 7 ngày để củng cố vị thế của hồng kông như một trung tâm vận tải quốc tế. Trong bài phát biểu tại lễ khai trương, giám đốc điều hành li jiachao cho biết kế hoạch quốc gia "14 năm" ủng hộ vai trò của hồng kông trong ngành vận tải hàng hải toàn cầu, tập trung vào việc phát triển các dịch vụ vận tải có giá trị cao. Anh ta cho biết cơ quan vận tải và hậu cần sẽ công bố trong vài tuần nữa chương trình hành động chiến lược phát triển vận tải biển và cảng. Phóng viên Lin jingwen

CAI trị từ sự phát triển sẽ tiếp tục đề cập trong báo cáo, thủ đô mới một trung tâm quốc tế hồng kông trở thành dẫn đầu đội tàu, tương lai Li Jiachao tiết lộ một vài tuần, vận chuyển và hậu cần của trò chơi sẽ công bố chi tiết trong sách ngành vận tải đường biển và cảng chiến lược phát triển hành động "trong hiến chương, nên kế hoạch sẽ cải thiện hơn mức độ từ từ dịch vụ cao cấp, thúc đẩy sự chuyển hóa không còn khí thải cacbon, thúc đẩy ngành công nghiệp hóa với sự phát triển kỹ thuật số, sự khôn ngoan và thúc đẩy giao tiếp toàn cầu.

Lee nói sẽ tiếp tục xây dựng hồng kông như một trung tâm vận tải quốc tế hàng đầu. Ngoài ra, chính phủ quận đang tích cực tổ chức hội nghị vận tải quốc tế khu vực vịnh quảng đông, hồng kông và macau, để củng cố thêm công suất tập thể của thành phố 9+2, củng cố hợp tác hậu cần trong khu vực, khẳng định rằng hồng kông sẽ tiếp tục phát triển thành một trung tâm hàng hải quốc tế hàng đầu.

Lee nói rằng hồng kông, một trung tâm vận tải hàng hải và hàng không lịch sử, với một mạng lưới đường bộ và đường sắt rộng lớn, hoàn toàn có khả năng đóng góp tích cực vào việc xây dựng một mạng lưới như thế này. Hồng kông là một cảng tự do, với các mối quan hệ quốc tế mạnh mẽ, tốc độ hải quan nhanh chóng và hiệu quả cao, là trung tâm vận chuyển quan trọng toàn cầu. Ngoài ra, các chuyên gia ở hồng kông sẽ đóng góp một phần quan trọng trong sự phát triển thịnh vượng của hồng kông, các khu vực dọc theo "belt and road" và cả thế giới.

Về việc chuyển đổi màu xanh lá cây, chính phủ khu vực sẽ xem xét khả năng cung cấp thêm methanol xanh cho tàu địa phương và tàu viễn dương để xây dựng một trung tâm thêm năng lượng xanh cho vận tải. Lee đã tiết lộ rằng năm sau sẽ công bố một chương trình hành động để xây dựng cơ sở bổ sung và chuỗi cung ứng.

Lin shixiong: ngành vận tải hàng hải chào đón kỹ thuật số

Cũng vào dịp đó, giám đốc cục vận tải và hậu cần Lin shixiong, chủ tịch cục vận tải cảng, nói rằng hồng kông đã sẵn sàng cho sự thay đổi mới trong ngành vận tải đường biển thông minh, kỹ thuật số, và sắp ra mắt chương trình hành động có thể phát triển một chiến lược toàn diện cho vận tải và phát triển cảng.

Ông Lin tiếp tục nói rằng hồng kông sẽ tiếp tục tận dụng lợi thế đặc biệt của hồng kông là "trở về với tổ quốc, liên lạc với thế giới" và là "siêu liên lạc" và "siêu bổ sung" trong khu vực vịnh lớn, hồng kông đang hợp tác với các đối tác trong khu vực để nâng cao tổng thể cạnh tranh của khu vực.

"Hong Kong shipping week 2023" một trong những sự kiện quan trọng "hội nghị thế giới vận tải hàng không lần thứ ba" diễn đàn chính được tổ chức ngay sau lễ khai trương, hội nghị được tổ chức bởi các công ty tuyển dụng, cơ quan vận tải và hậu cần của hồng kông, hội vận chuyển quốc tế biển Baltic, hồng kông shipowners' association, hiệp hội vận tải quốc tế.

Lin shixiong hy vọng rằng bằng cách hợp tác với CMB để tổ chức hội nghị thương mại hàng không thế giới, cung cấp một nền tảng giao tiếp cao cấp cho giới thượng lưu của ngành vận tải biển, chính trị và kinh doanh trên thế giới, là một biểu hiện đầy đủ của sức mạnh của hồng kông. "Hội nghị thế giới thứ ba về vận tải hàng không" với chủ đề "thay đổi bởi tình huống, sự phát triển bền vững", tập trung vào các thách thức và cơ hội cho sự phát triển của ngành công nghiệp vận tải đường biển dưới sự thay đổi kinh tế và thương mại toàn cầu.

Gần 50 hoạt động trong bảy ngày

Theo báo cáo, "Hong Kong shipping week 2023" trong vòng 7 ngày 19 tháng 11 đến 25, gần 50 hoạt động "một số hoạt động tập trung vào bảng", Chủ đề bao gồm việc xây dựng ngân hàng tài năng hàng hải, đào tạo và việc làm trong ngành vận tải biển, phát triển của khu vực vịnh lớn, môi trường vận tải, bảo hiểm biển, luật pháp và trọng tài, công nghệ hàng hải, cảng và hậu cần vận tải, tài chính vận tải, tàu thuyền cho thuê dưới chế độ ưu đãi thuế cho thuê tàu của hồng kông, quản lý tàu và vận tải và hàng hải.

Trong đó, hôm nay và ngày mai hai (21-22) sẽ tổ chức một hội nghị về vận tải hậu cần và vận chuyển hàng không châu á tại hội nghị triển lãm, sự kiện với chủ đề "một khuôn mẫu mới của chuỗi cung ứng cung ứng trong tương lai: kỹ thuật số giảm lượng carbon".

Tổ chức của cơ quan vận tải cảng hồng kông là "tuần lễ vận tải hàng hải hồng kông", lần thứ bảy của năm nay.

Dominic bài bình luận/cần phải tăng tốc phát triển của các ngành sáng tạo của hồng kông huyện hồng kông quốc hội đại diện cho tỉnh quảng đông tỉnh tỉnh tỉnh, ủy viên hội đồng chính trị lâm đến susanna

Nhóm điều hành chính sách, học viện hàn lâm trung quốc tại hồng kông và học viện chiến lược tài chính học viện viện khoa học xã hội trung quốc hội đồng tổ chức "diễn đàn quốc tế 2023 về hoạt động kinh tế và chính sách của trung quốc". Tại cuộc họp, zheng yanxiong, giám đốc của văn phòng liên lạc của chính phủ trung ương tại hồng kông đã đề xuất "năm sự kiên trì" ở hồng kông, bao gồm sự kiên trì trong sự phát triển của khoa học sáng tạo, sự phát triển phối hợp, sự phát triển xanh lá cây, sự phát triển mở và sự phát triển chia sẻ. Điều này cũng bao hàm những kỳ vọng của chính phủ trung ương về tương lai của hồng kông.

Đối mặt với môi trường cạnh tranh ngày càng khốc liệt, kinh tế hồng kông cần phải chuyển sang chế tạo trung tâm. Nếu Hong Kong đặt sự đổi mới và công nghệ vào vị trí quan trọng hơn, nó phải nhanh chóng bắt kịp. Hiện nay sản xuất của hồng kông chiếm ít hơn 1% tổng số kinh tế, nhưng trước đây cùng với hồng kông Singapore, đài loan và hàn quốc đều có vị trí cao trong công nghệ phát triển, công nghệ phát triển phụ thuộc vào sản xuất vẫn giữ một tỷ lệ khá cao. Quan tâm đến sự hợp tác với hồng kông lớn bay huyện nội địa của các kế hoạch phát triển của các thành phố là khá tiến bộ, với sự đổi mới công nghệ của thành phố thâm quyến "14 năm" kế hoạch, shenzhen mục tiêu là 2025 để xây dựng một thành phố hiện đại và sáng tạo quốc tế. Vì vậy, để biến Hong Kong thành một trung tâm sáng tạo và khắc phục các vấn đề của công nghiệp, chúng ta cần phải nhanh chóng bắt kịp. Gần đây, Hong Kong đã công bố một chương trình hành động cho khu vực đô thị phía bắc. Hồng kông đã thực hiện những bước đầu tiên quan trọng trong việc thiết lập một khu vực công nghệ mới ở miền bắc metro, xây dựng một khu hợp tác hetu, và triển khai thành phố công nghệ shinoda. Hồng kông phải đối mặt với một môi trường cạnh tranh ngoại vi, cần phải tăng tốc tiến lên.

Sử dụng tài nguyên một cách hiệu quả

Hồng kông nên tận dụng tài nguyên và lợi thế của mình để phát triển ngành công nghiệp khoa học và sáng tạo. Lợi thế hiện tại của hồng kông bao gồm: dữ liệu và tự do lưu thông tiền tệ, các trường đại học địa phương mạnh mẽ sức mạnh nghiên cứu và phát triển, và các ngành công nghiệp có liên quan đã được hình thành, chẳng hạn như ngành công nghiệp hàng không vũ trụ, ngành công nghiệp truyền hình vệ tinh, ngành công nghiệp trí tuệ nhân tạo, ngành công nghiệp năng lượng mới, công nghệ thực phẩm, công nghệ y tế, công nghệ xanh và các ngành công nghiệp mới. Theo nghiên cứu tái công nghiệp hóa của hồng kông, hồng kông không phải là không có số lượng các doanh nghiệp khoa học và sáng tạo lên kế hoạch nâng cấp và chuyển đổi dây chuyền sản xuất, nhưng nó đang phải đối mặt với những khó khăn về không gian đất đai và thiếu nhân lực. Theo báo cáo về khu nhà ở hồng kông 2023, khu nhà máy phân cấp tư nhân mới nhất trong lãnh địa là 85.160.000 mét vuông, tỷ lệ bỏ trống là 5.3%. Chính phủ có thể xem xét thường xuyên thu thập nhu cầu chung của các ngành công nghiệp liên quan đến không gian đất, tài năng, tiền bạc và hậu cần, do chính phủ và các ngành công nghiệp thu thập tiền, thuê hoặc mua một tòa nhà công nghiệp để tạo ra không gian sản xuất, để tập hợp các doanh nghiệp liên quan, hình thành hiệu ứng tập hợp. Điều này tạo thuận lợi cho việc huy động nguồn lực của ngành công nghiệp và lợi ích cho ngành công nghiệp trong việc tranh đấu cho lợi ích thuê nhà. Nên xây dựng ký túc xá xung quanh các tòa nhà hiện tại càng sớm càng tốt, cải thiện sự hỗ trợ của cuộc sống, để các doanh nghiệp sau khi giới thiệu các giải trí, cũng thúc đẩy sự trao đổi của kiến thức kỹ thuật trong ngành công nghiệp.

Nắm bắt cơ hội tái công nghiệp hóa

Hồng kông theo đuổi sự phát triển phối hợp và phát triển chung, điều quan trọng là tốc độ phát triển. Hoạt động kinh tế của hồng kông thường tập trung vào phía nam, phía bắc tương đối bị bỏ rơi, có sự phát triển bất bình đẳng, đồng thời cũng có sự phân phối bất bình đẳng về sản phẩm phát triển. Khu vực đô thị phía bắc là kết nối giữa Hong Kong và shenzhen, hồng kông có thể tập trung vào việc phát triển các ngành công nghiệp khoa học và sáng tạo được nhúng trong chuỗi công nghiệp của khu vực vịnh lớn, cân bằng sự phát triển kinh tế giữa bắc và nam. Khu vực đô thị phía bắc cần phải tăng tốc độ phát triển của các khu vực tập trung công nghiệp và các khu vực xung quanh, để cướp tài năng và các doanh nghiệp, và càng sớm càng tốt để nắm bắt cơ hội để công nghiệp hóa cửa sổ. Những nơi phát triển nhanh hơn thường có nhiều cơ hội hơn, và chỉ đủ nhanh để thu hút nhiều tài năng và doanh nghiệp hơn để vượt qua những khó khăn do sự tập trung quá mức vào phía nam. Nếu không, Hong Kong sẽ bị bỏ lỡ như trung tâm quốc tế, da tân cương máy bay không người lái, phát triển xe điện địa phương "xe của tôi", và như vậy, đang dần tụt hậu trong nền kinh tế toàn cầu. Trong quá trình này, chính phủ cần phải chú ý đến các tiện ích của người dân, cung cấp nhà ở và mạng lưới an toàn xã hội, cho phép người dân sống, được chăm sóc, chăm sóc người già, cho phép người dân chia sẻ kết quả phát triển, tăng tốc độ phát triển.

Hồng kông cần tăng tốc độ phát triển từ quá trình phê duyệt phát triển, hiệu quả hành chính và sự đồng thuận xã hội. Chính phủ quận cần cắt giảm việc tư vấn công cộng và đánh giá tác động môi trường. Theo hồ sơ của lực lượng đặc nhiệm đất đai, từ việc lên kế hoạch ban đầu cho đến việc có nguồn cung cấp "đất chín" thường là từ 11 đến 14 năm. Chính phủ quận có thể kết hợp các thủ tục tư vấn của các bên trong các quy định khác nhau để thúc đẩy quá trình. Thông tin của các bộ phận khác nhau của chính phủ quận cũng không lưu hành, thường có các tiêu chuẩn không phù hợp và lặp lại kiểm tra. Ba bộ phê duyệt có thể xem xét việc sử dụng một máy chủ lưu trữ thông tin chung, sau khi thống nhất tiêu chuẩn phê duyệt, tải lên công việc phê duyệt phổ biến trong thời gian thực, một phần đơn giản hơn cho các hoạt động chương trình máy tính, và thiết lập thời gian để hoàn thành việc phê duyệt, nâng cao hiệu quả hành chính. Quá trình tư vấn công cộng cũng nhiều ý kiến liên quan đến nhiều sự chống đối, thủ đô chính phủ nên củng cố giao tiếp với người dân, phân biệt là ý tưởng, nó lo và phát triển quốc tế ở mật độ xây dựng tham khảo trên thành phố, đang chủ động sử dụng chuyên môn đánh giá, thiết kế vị khi GongYaoShu lớn nhất của sự sắp đặt để đạt được định sự phát triển, được tạo ra kết nối xã hội xã hội đồng thuận, tránh khỏi dự án sau khi tạm ngừng hoặc thay đổi đáng kể.

Hồng kông đã thành công trong việc phát triển màu xanh lá cây, nhưng nó cần phải được cải thiện. Phát triển màu xanh lá cây là sự phát triển của sự cộng sinh hòa hợp giữa con người và thiên nhiên. Ngoài việc sở hữu 24 công viên, hồng kông hiện đang có một phần thuận lợi và trở thành trung tâm tài chính xanh của châu á. Tổng số trái phiếu xanh và bền vững được phát hành ở hồng kông vào năm 2022 là hơn 80 tỷ đô la, tăng trưởng hơn 40% một năm, và phát hành trên một phần ba của toàn bộ thị trường châu á. Nghiên cứu cơ bản, hồng kông là một trung tâm tài chính quốc tế, liên kết quốc tế của thế giới, cũng có động lực của đất nước tích cực thực hiện chuyển đổi màu xanh lá cây, do đó, cho dù là cho các nhà đầu tư hoặc các nhà tài trợ, hồng kông là một nền tảng độc đáo. Tuy nhiên, hồng kông cũng cần phải cải thiện để nâng cấp xếp hạng tài chính xanh. Theo chỉ số tài chính xanh toàn cầu lần thứ 11, Singapore đứng thứ 11 trên thế giới, lần đầu tiên được bầu là số một ở châu á, trong khi Hong Kong, trung quốc đứng thứ 37 trên thế giới, và châu á đứng thứ 9. Hồng kông cần tích cực bổ sung hội đồng quản trị, nâng cao vị thế của trung tâm tài chính xanh lá cây, nắm bắt cơ hội.

Hồng kông cần phải vượt qua vấn đề cơ sở hạ tầng và nhân lực để xây dựng một trung tâm tài chính xanh. Tài chính xanh đòi hỏi cộng đồng tài chính phải bao gồm môi trường trong toàn bộ vấn đề đầu tư và tài chính, bao gồm các lợi nhuận tiềm năng, rủi ro và chi phí cho các điều kiện môi trường. Hồng kông có thể sử dụng các yêu cầu bình thường của hkex cho các công ty liệt kê, nâng cao các doanh nghiệp quản lý và tư vấn về ESG (môi trường, xã hội, quản lý công ty), và thúc đẩy chuyển đổi kinh tế xanh và ít carbon. Ngoài ra, chính phủ quận cũng có thể thành lập một trung tâm dữ liệu tài chính xanh để cung cấp cho các tổ chức tài chính trên khắp thế giới các phân tích dữ liệu có liên quan, đánh giá tác động đến môi trường và khí hậu, đưa ra các lời khuyên hữu hiệu, và thậm chí cung cấp các dịch vụ xếp hạng cho các sản phẩm tài chính của tổ chức. Như tình hình thế giới, Hong Kong thiếu đủ tài năng ESG và trở thành một trở ngại trong việc phát triển tài chính xanh, dẫn đến chất lượng tài chính xanh lá cây xếp hạng 39, chiều sâu tài chính xanh lá cây xếp hạng 35. Ngoài việc các tổ chức tài chính ở hồng kông có thể thu hút tài năng ESG thông qua mức lương cao và một cuộc sống tốt đẹp, chính phủ ở hồng kông cũng nên khuyến khích các trường đại học cùng với các tổ chức tài chính ở hồng kông mở các khóa học liên quan đến việc thu hút tài năng toàn cầu và phục vụ cho công nghiệp tài chính xanh của hồng kông.

Để củng cố mạng lưới nghiên cứu khoa học toàn cầu

Để mở rộng và phát triển, hồng kông cần tận dụng lợi thế độc đáo của mình. Hiện nay, trái ngược với xu hướng toàn cầu hóa đang tăng trưởng, chủ nghĩa dân chủ ở các nước phát triển phương tây là phổ biến, bầu không khí chính trị độc lập. Có những chính trị gia nước ngoài có ý định làm cho Hong Kong trở nên vô dụng, thổi phồng các vấn đề trung quốc để có được phiếu bầu. Hồng kông chỉ là mạnh mẽ, mở cửa với một mức độ cao hơn, trong quá trình hợp tác phát triển đầy đủ lợi thế độc đáo, có thể phá vỡ ý định cô lập của mình. Về mặt tài chính, hồng kông nên chơi một chức năng trung tâm hải ngoại của nhân dân tệ, tận dụng lợi thế của việc trao đổi ngoại tệ tự do, tiết kiệm nhiều hơn các rủi ro đầu tư tiền tệ của các quốc gia. Giới tài chính đối với các quốc gia khác nhau trên thế giới, chính phủ và các doanh nghiệp cần thiết, giới thiệu các sản phẩm tài chính khác nhau, chẳng hạn như trái phiếu dự án cơ sở hạ tầng, sản phẩm bảo hiểm, và các quan hệ thương mại của tín dụng, với chất lượng dịch vụ tuyệt vời để phục vụ nhau, kết nối "belt and road" và khu vực vịnh quảng đông, hồng kông và macau, và trung quốc và thế giới liên kết. Tương tự, các nhà khoa học và doanh nghiệp gặp phải sự thù địch chính trị, tiếp tục không kém và không kém, đề xuất của riêng mình và giá trị cao của nghiên cứu và nhận thức, các quốc gia hoặc khu vực khác nhận ra rằng nó là khó khăn để thay thế, họ sẵn sàng để trao đổi kết quả, thúc đẩy sự tiến bộ công nghệ. Bằng cách này, hồng kông có thể duy trì mạng lưới nghiên cứu khoa học toàn cầu, trở thành điểm mấu chốt của vòng tuần hoàn song song quốc gia liên kết.

Nói chung, chính phủ trung ương rất mong đợi hồng kông, đưa ra năm hướng phát triển. Kinh tế hồng kông chuyển đổi đến trung tâm chế tạo, đối mặt với tình hình khẩn cấp, cần phải sử dụng các tài nguyên có sẵn và lợi thế để hỗ trợ các ngành công nghiệp chế tạo, tăng tốc tốc độ chuyển đổi, và đạt được sự phát triển cân bằng giữa bắc và nam, chia sẻ kết quả phát triển với công chúng. Tăng tốc độ phát triển, hồng kông cần phải phát triển từ quá trình phê duyệt, hiệu quả hành chính và sự đồng thuận xã hội. Phát triển xanh lá cây, hồng kông cần phải tinh thần tinh chỉnh, vượt qua cơ sở hạ tầng và vấn đề tài năng để xây dựng một trung tâm tài chính xanh. Mở rộng phát triển, hồng kông muốn tận dụng lợi thế độc đáo của mình, trong lĩnh vực tài chính và công nghệ có giá trị trao đổi không thể thay thế. Hồng kông nên lấy lại tinh thần nỗ lực của sư tử núi trong quá khứ, chỉ đấu tranh cho sự chuyển đổi, viết huyền thoại của thời đại này!

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!