số đề là gì

các số trong số đề

  

LIVE      

Vận tải đường biển kota bay cảnh báo: việc vận chuyển tàu mới sẽ làm suy thoái thời tiết kêu gọi tránh chiến tranh giá cả

CMA CGM, công ty vận tải container lớn thứ ba trên thế giới, đã thông báo rằng lợi nhuận đã giảm 94% mùa trước, và lợi nhuận đã giảm đáng kể, trong khi cảnh báo rằng sự phát triển của ngành vận tải hàng không thế giới có thể rơi vào tình trạng suy thoái liên tục khi tàu mới được vận chuyển, kêu gọi ngành công nghiệp phải tránh chiến tranh giá tại thời điểm này.

Theo báo cáo của bloomberg, công ty delta đã nói trong bản báo cáo tài chính vào ngày 10: "công ty vận tải mới dự đoán sẽ đi vào thị trường vào năm 2024 và có khả năng kéo dài tỉ lệ vận chuyển xuống. Daffy được điều hành bởi gia đình tỉ phú Rodolphe Saade.

Daffe tiết lộ lợi nhuận net mùa 3 là 388 triệu đô la, giảm 94% so với 7, 04 triệu đô la trong cùng kỳ năm ngoái. Tỉ lệ lợi nhuận giảm từ 46% xuống còn 17.5%.

Các đối thủ cạnh tranh của duffy, Maersk, công ty vận tải container lớn thứ hai trên thế giới, và Hapag Lloyd, người đứng thứ năm, cũng đã bày tỏ quan điểm ảm đản về viễn cảnh của ngành vận tải container. Maersk nói tuần trước là sẽ sa thải ít nhất 10.000 người để bảo vệ lợi nhuận.

Duffy cũng nói là sẽ cắt giảm chi phí, nhưng sẽ không tiết lộ công việc nào sẽ bị loại trừ.

Vận tải hàng hóa tăng vọt và lợi nhuận tăng đột biến sau một cơn sóng nhu cầu chưa từng thấy trong thời gian dịch bệnh, ngành vận tải hàng hải bắt đầu suy thoái từ nửa cuối năm ngoái. Lợi nhuận khổng lồ mà trước đây đã thu được đã khiến dafy và các công ty vận tải khác đặt mua rất nhiều tàu mới, và những tàu mới này mới được đưa vào hoạt động. Duffy nói vận tải toàn cầu sẽ tăng 5% trong nửa sau năm nay và 9% trong năm tới.

Trong khi đó, cuộc chiến giữa nga, Ukraine và hà LAN, sự gia tăng của lạm phát và chi phí vay mượn đang làm giảm sự mua sắm của khách hàng và sự tự tin của các doanh nghiệp.

"Với nhu cầu yếu và cung cấp cao, có khả năng có sự mất cân bằng, trong trường hợp này vận chuyển hàng hóa sẽ giảm."

Mặc dù ferendez không nói thẳng về cuộc chiến giá cả đang diễn ra trong ngành hàng hải, đồng thời ông cho biết vận chuyển hàng hóa đang ổn định ở mức độ năm 2019, ông vẫn kêu gọi tự kỷ luật trong ngành.

Ông nói, "không thể dự đoán được điều gì sẽ xảy ra vào năm 2024, tùy thuộc vào hành vi của những người tham gia thị trường." "Trong khi vận chuyển hàng hóa tương đối rẻ, các nhà kinh doanh phải chịu trách nhiệm về việc duy trì thị trường một cách hợp lý và công bằng.

Báo cáo tài chính của adidas tiết lộ u sầu mỹ

Các thương hiệu thể thao Adidas xuất bản báo cáo tài chính mùa trước vào ngày 8, không chỉ giảm cổ phiếu, cũng cho biết các nhà bán lẻ "rõ ràng" quan tâm đến các sản phẩm mới, nhưng nhu cầu yếu của hoa kỳ mùa trước, gây ra sự nghi ngờ của các nhà đầu tư, giá cổ phiếu giảm khoảng 1%.

Aidida cho biết vào ngày 8 tháng 8, mùa trước chứng khoán giảm nhanh hơn dự kiến, giảm 23% so với cùng kỳ năm ngoái đến 4.85 tỷ euro (5.18 tỷ đô la), trong đó giày Yeezy đã bán được khoảng 350 triệu euro (37.4 triệu đô la), nhưng nhiều nhà bán lẻ địa phương chủ yếu ở hoa kỳ vẫn còn quá nhiều hàng tồn kho và đang hỗ trợ bán hàng bằng cách giảm giá.

Sau một loạt tranh luận gây tranh cãi của nghệ sĩ rap Ye, vào tháng 10 năm ngoái, adidas kết thúc mối quan hệ với Ye để tạo ra nhãn hiệu "Yeezy", tạo ra một kho sneaker trị giá khoảng 1.2 tỉ euro. Dưới sự lãnh đạo của Bjorn Gulden, giám đốc mới của năm mới, adida đang dần dần vượt qua nỗi ám ảnh về việc hủy bỏ hợp tác với ca sĩ rap gây tranh cãi Kanye West năm ngoái. Adidas đã bán được 750 triệu euro (800 triệu đô la) sản phẩm của Yeezy từ tháng 5, và hiện tại vẫn còn khoảng 300 triệu euro của giày xếp chồng trong kho, có lẽ phải giảm bớt.

Tỉ lệ lãi suất thô của adida tăng 0.2 phần trăm lên 49.3% trong quý vừa qua, chủ yếu là do vận chuyển giảm giá và giảm giá. Tổng doanh thu thu doanh thu được điều chỉnh theo tỷ giá hối đoái của châu âu, trung đông và châu phi (EMEA) tăng trưởng gần 2%, lớn hơn 5.7% ở trung quốc, nhưng bắc mỹ giảm 8.8%.

Công ty cho biết việc giảm doanh số bán hàng ở bắc mỹ chủ yếu là do bán buôn ở địa phương giảm, và mức tiết kiệm cao của hoa kỳ sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến hoạt động "trong một thời gian".

Vào ngày 17 tháng 10, adidas đã công bố báo cáo tài chính sơ bộ, khi sửa chữa toàn bộ kế hoạch, không chỉ dự đoán năm nay sẽ giảm thiểu các khoản lỗ, và nâng cao các dự báo doanh thu, cho lần thứ hai trong ba tháng để nâng cao cả năm dự báo.

Shranmu-fudge, quản lý danh mục đầu tư của Janus Henderson, nói rằng "tình hình cạnh tranh giữa adida và Nike đang được cải thiện", rằng gurden đang tập trung vào việc xây dựng một mối quan hệ bền vững hơn với các nhà buôn bán lẻ so với mức độ ưu tiên trước đó với các cửa hàng trực tiếp và trang web, "adida cần lấy lại địa bàn của mình, Nhưng tôi nghĩ bây giờ công ty có đúng hàng hóa để làm điều đó."

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!